„Избор на изпълнител на проектиране и строителство (инженеринг) за основен ремонт на пътища от републиканската пътна мрежа на две обособени позиции: * Обособена позиция 1: „Основен ремонт на път III-…

Description

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител на проектиране и строителство (инженеринг) за основен ремонт на пътища от републиканската пътна мрежа на две обособени позиции: Обособена позиция 1: „Основен ремонт на път III-1401 „Вещица – Белоградчик“ от км 34+400 до км 43+300, на територията на община Белоградчик“; Обособена позиция 2: „Основен ремонт на път III-1102 „Кладоруб – Салаш“ от км 26+500 до км 34+672, на територията на общините Белоградчик и Димово“. Всяка обособена позиция ще бъде разглеждана като отделен обект. В този смисъл, цел на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители за всяка една от обособените позиции и да се сключат договори за изработване на Технически проект, строителство и упражняване на авторски надзор за всеки един от обектите, с оглед подобряване на технико-експлоатационните характеристики на пътните отсечки и постигане на еднородност на пътните настилки, което ще осигури оптимална скорост на пътуването и безопасни условия за движение по пътните участъци, намаляване на броя на пътно – транспортните произшествия и времето за пътуване. На основание чл. 137, ал. 1, т. 2, буква „а“ от ЗУТ строежът е втора категория - пътища III клас от републиканската пътна мрежа. На основание чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя, издаден от Камарата на строителите в България, строежът е втора група: строежи от транспортната инфраструктура. В изпълнение на задълженията по договора, за всяка обособена позиция, Изпълнителят на съответната обособена позиция, ще трябва да извърши следните дейности: А) Дейност „Проектиране” – изпълнение на проектантски работи (ПР): А1) Извършване на необходимите проучвателни работи и изготвяне на Технически проект съгласно изискванията на Възложителя и изискванията на действащите към момента нормативни документи, в обем и съдържание, определени в Заданието за проектиране за съответния обект (Приложения А.1 и А.2 в зависимост от съответната обособена позиция към договора за инженеринг) и в съответствие със срока за изпълнение на проектантските работи по договора за изпълнение на обществената поръчка. А2) За целите на Техническия проект и изработване на коректно проектантско решение, с цел подобряване на експлоатационното състояние и носимоспособността на пътната настилка, подобряване на отводняването на пътното платно и безопасността на движение, участникът избран за изпълнител на съответната обособена позиция, следва да набави „Изходни данни“ за изготвяне на проект за обекта, съгласно минималното съдържание и обем на изходни данни, дадени в Приложение № Б към Заданието за проектиране за съответния обект. Времето за набавяне на изходни данни се включва в срока за изпълнение на проектантски работи по договора за изпълнение на обособената позиция. А3) Получаване на изходни данни за проектиране от заинтересованите централни и териториални администрации, както и от всички дружества, опериращи на територията на Община Видин. A4) При констатиране на явна фактическа грешка в кадастралната карта и кадастралните регистри (КККР) и в картите на възстановената собственост на засегнатите землища Изпълнителят по съответната обособена позиция изготвя Проект за изменение на кадастрална карта и кадастрални регистри и след приемането му от Възложителя процедира същия за одобрение пред съответното СГКК чрез Информационната система на кадастъра. А5) Извършване на всички съгласувания на Техническия проект с експлоатационните дружества и администрации, чието разрешение, съдействие или становище е необходимо за изпълнението на предмета на обществената поръчка. А6) Техническият проект следва да бъде съобразен със законодателството в областта на опазване на околната среда и културното наследство и при необходимост от провеждане на процедура по реда на екологичното законодателство да бъде допълнен с препоръките от нея. А7) Отстраняване (за сметка на Изпълнителя) на недостатъците на Техническия проект, установени в хода на изпълнение на договора и/или при извършване на проверките от Възложителя, и/или лицето, упражняващо строителен надзор, извършващо и оценка на съответствието на проекта със съществените изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна”, съгласно ЗУТ, включително и по време на одобряването на проекта и издаването на разрешение за строеж от компетентния орган по ЗУТ, както и по време на строителството. А8) Проектните материали на втори междинен етап на проектиране ще се представят от АПИ на лицензиран одитор по пътна безопасност за преглед и изготвяне на одитен доклад. При изготвяне на окончателния технически проект, изпълнителят на техническия проект ще бъде длъжен да отстранява всички пропуски и неточности в проекта, установени от одитора и приети за целесъобразни от Възложителя. А9) В случаите, когато техническото решение за основен ремонт на пътя не може да бъде разработено в обхвата на съществуващия път и/или се налага промяна в местоположението на съществуващи мрежи и съоръжения на техническата инфраструктура, Изпълнителят по настоящата поръчка изработва и представя на Възложителя Подробен устройствен план, ведно с проект за изменение на КККР. А10) С изработването от Изпълнителя на Техническия проект се съставя и Количествено – стойностна сметка (КСС), която се одобрява от Консултанта след утвърждаването на Техническия проект от Възложителя. КСС се представя на Възложителя в срок до 30 (тридесет) календарни дни от утвърждаването на Техническия проект, ведно с писменото становище на Консултанта по Договора, в което фигурира безусловното изявление на Консултанта по договора за одобряване на количествено-стойностната сметка и включените в нея единични цени. Продължава в раздел Допълнителна информация(BT-728-Procedure)