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Die DB InfraGO AG plant die Generalsanierung der Strecke Lehrte-Berlin. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit ca. EUR 1,3 Mrd. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 40 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicheru
Die DB InfraGO AG plant die Durchführung der Komplexmaßnahme Umbau Bf Wiederitzsch, bestehend aus der Erneuerung EÜ Bf Wiederitzsch mit Anpassung Spurplan, Ersatzneubau EÜ Viaduktweg und Ersatzneubau EÜ Delitzscher Landstraße. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR
Die DB InfraGO AG plant, die rund 88 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen der Hansestadt Lübeck und Puttgarden auf der Insel Fehmarn zweigleisig neu- bzw. auszubauen und zu elektrifizieren. Der hier zu versichernde, südlichste Streckenabschnitt der Schienenanbindung der Festen Fe
Das Projekt „ESTW Mühlacker“ der DB InfraGO AG umfasst die Erneuerung eines Stellwerks am Bahnhof Mühlacker sowie die Einbeziehung der Stellwerke in Illingen (Württ.) und Maulbronn West. Die bisherige Stellwerkstechnik soll durch ein ESTW ersetzt werden. Die Investitionssumme für
Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet den Neubau der Elektrischen Weichenheizanlagen und Netzersatzanlage des Bahnhof Basel Bad Bf. Bahn-km: EWHA 11 Strecke 4404 bei km 3,85 EWHA 12 Strecke 4404 bei km 4,35 EWHA 13 Strecke 4000 bei km 270,91 EWHA 14 Strecke 4404 bei km 4,87 EW
Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet den Neubau der Elektrischen Weichenheizanlagen und Netzersatzanlage des Bahnhof Basel Bad Bf. Bahn-km: EWHA 11 Strecke 4404 bei km 3,85 EWHA 12 Strecke 4404 bei km 4,35 EWHA 13 Strecke 4000 bei km 270,91 EWHA 14 Strecke 4404 bei km 4,87 EW
Die DB InfraGO AG beabsichtigt, den Bahnhof Fürth (Bay) Hbf im Bereich der Gleise 2-7 barrierefrei auszubauen. Die Investitionssumme für dieses Gesamtprojekt wird mit ca. EUR 75 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 2 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet word
Bahnhöfe sind wichtige Knotenpunkte des öffentlichen Lebens, die wesentlich zum Gelingen der Mobilitätswende beitragen. Mit ihren häufig großen und zentral gelegenen Vorplätzen übernehmen sie eine Schlüsselrolle: Sie sind Orte der Begegnung, Umstiegspunkte und Scharnier für die S
Die DB InfraGO AG plant die Errichtung der Gäubahn Nord inklusive des Pfaffensteigtunnels. Zwischen Flughafen und Goldberg verläuft die Strecke zum größten Teil im rund 11 Kilometer langen Pfaffensteigtunnel. Zudem sind Maßnahmen zur Geschwindigkeitserhöhung und Linienverbesserun
Die Strecke 5850 Nürnberg- Regensburg wird im 1. Halbjahr 2026 im Rahmen der Generalsanierung GSH 5850 modernisiert. Die DB erneuert während der Generalsanierung in großen Umfang unter anderem Gleise, Weichen, Oberleitungen und Bahnhöfe. Hinzu kommt die Sanierung eines Bahndamms
Bahnhöfe sind wichtige Knotenpunkte des öffentlichen Lebens, die wesentlich zum Gelingen der Mobilitätswende beitragen. Mit ihren häufig großen und zentral gelegenen Vorplätzen übernehmen sie eine Schlüsselrolle: Sie sind Orte der Begegnung, Umstiegspunkte und Scharnier für die S
Die DB InfraGO AG beabsichtigt, den baulichen und anlagentechnischen Brandschutz im Bahnhof Berlin Zoologischer Garten (Gebäude und Gleishallen) auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen. Die Investitionssumme für dieses Gesamtprojekt wird mit ca. EUR 270 Mio. veranschlagt.
Der zu versichernde Streckenabschnitt ist ein Teilstück des "Rhein-Ruhr-Express“ (RRX), für den zwischen Köln und Dortmund die Infrastruktur ausgebaut wird. Aufgrund der räumlichen Ausdehnung, der Streckenlänge und besonderer örtlicher Verhältnisse wurde die RRX-Kernstrecke in Pl
Die DB DB InfraGO AG plant den Neubau der Stützwand in Eschede 1720 km 62,8. Das Projekt beinhaltet insbesondere die Dammertüchtigung bzw. Ertüchtigung der Standsicherheit beidseitig zwischen km 62,800 und 65,400. Die Erneuerung des Durchlasses bei km 65,365 (Ersatzneubau). Den N