Togo Transport Connectivity and Logistics Improvement Program

Tender summary

AVIS A MANIFESTATION D’INTERET (SERVICES DE CONSULTANT – SELECTION DE CABINET) RECRUTEMENT D’UN CABINET POUR L’ELABORATION DE l’ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL (EIES) APPROFONDIE DU SOUS PROJET DE LIAISON FERROVIAIRE ENTRE LE PORT AUTONOME DE LOME ET LA PLATEFORME INDUSTRIELLE D’ADETIKOPE Date : 08/04/2026 AMI N° : 002/PPM 2026/MTDPR/CAB/PRMP/PCE-LON/SPM DON N° E5250-TG Le Gouvernement de la République Togolaise, à travers le Ministère des Transports, du Désenclavement et des Pistes Rurales, envisage la mise en œuvre du projet de l’amélioration des services logistiques et du transport (PASLT). Le projet se propose d’utiliser une partie des fonds pour effectuer des paiements autorisés au titre du contrat pour lequel cet avis à manifestation d’intérêt est publié. 2. Les services attendus du consultant consisteront entre autres : décrire la méthodologie de collecte de données générales, analyser les cadres politique, juridique et institutionnel de l’EIES conformément à la législation nationale et aux normes E&S de la Banque mondiale ; pour cela, s’assurer d’appliquer la hiérarchie d’atténuation (éviter, minimiser, restaurer, compenser) décrire le milieu récepteur du projet à travers ses différentes composantes ; localiser et décrire le tracé de la voie ferrée soumise à cette EIES ainsi que les perturbations des écosystèmes à partir des cartes à une échelle appropriée ; analyser et décrire les alternatives ou variantes techniques et l’option « sans projet ». décrire les activités du projet et les activités associées au projet, les activités socio-économiques et culturelles dans la zone ainsi que les moyens de subsistances des communautés des voisinages de la ligne ; analyser les variantes ; définir la zone d’influence du projet conformément à la définition donnée par le Cadre Environnemental et Social (CES) de la Banque mondiale dans la NES1, y compris les installations associées telles que les carrières, les centrales de malaxage, la voie d’accès, etc. décrire les différents enjeux liés au projet; identifier, analyser et hiérarchiser les impacts positifs et les impacts négatifs du projet dans la zone, en l’occurrence les impacts de la restriction d’accès, de la délimitation de la zone tampon, de l’ouverture des carrières, du transport des matériaux de construction, de la construction des ouvrages et de la base vie de l’entreprise ; analyser les impacts du projet sur le milieu biophysique et sur les activités de subsistances des communautés afin de proposer des approches visant à réduire la perturbation des activités socioéconomiques et à compenser les pertes d’activités éventuelles liées aux impacts négatifs et potentiels impacts cumulés ; Identifier si le projet sera situé dans un habitat naturel, un habitat modifié ou s’il sera réalisé dans une zone d’habitat critique, en menant une évaluation de l’habitat critique conformément aux directives et aux critères de l’IFC/Banque mondiale (PS6 et ESS6). présenter les dangers et les risques liés aux activités du projet ; proposer des mesures d’atténuation et/ou de compensation pour les impacts négatifs et des mesures de bonification des impacts positifs ; élaborer un rapport d’Etudes d’Impact Environnemental et Social (EIES) approfondie assorti d’un Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES), d’un plan de gestion des carrières (graves concassées), d’un plan de gestion de la circulation, d’un plan de gestion de la biodiversité (PGB) et d’un Plan de Gestion des Risques (PGR) ; Intégrer les recommandations du PGES dans le cahier des charges du dossier d’appel d’offres, y compris l’ajout d’autres exigences en matière de santé et de sécurité sous forme de section ou d’annexe dédiée dans le dossier d’appel d’offres. Développer une évaluation détaillée de la vulnérabilité climatique pour les risques physiques liés au climat, notamment : 1) l’augmentation de la température moyenne ; 2) les vagues de chaleur ; 3) les tempêtes de vent ; 4) le stress hydrique ; 5) l’élévation du niveau de la mer ; 6) la sécheresse ; 7) les inondations fluviales ; 8) les inondations pluviales ; 9) les ondes de tempête ; 10) les glissements de terrain ; 11) la protection contre les inondations, entre autres. Le consultant devra préparer des indicateurs clés de performance (KPI) de référence pour chaque risque et indiquer comment chaque risque/indicateur évoluera à la hausse ou à la baisse selon les scénarios climatiques (RCP 2.6, 4.5 et 8.5). Le consultant devra ensuite confirmer que les exigences de conception existantes du projet permettent de prendre en compte ces scénarios et expliquer pourquoi (mesures de mitigation intégrées au projet). Si la conception du projet ne permet pas de répondre aux risques climatiques, le consultant devra recommander des mesures de mitigation supplémentaires. Préparer une évaluation des émissions de gaz à effet de serre (GES) pour les émissions absolues et relatives, couvrant les composantes 1, 2 et 3 du projet. Préparer une ventilation du coût d’investissement (capex) et identifier les montants/parts du financement climatique vert dans le capex, tant pour l’atténuation que pour l’adaptation, conformément aux politiques des Banques Multilatérales de Développement élaborer un programme de surveillance et de suivi environnemental et social; suivre le processus de validation du rapport provisoire de l’étude ; intégrer les observations du comité ad ’hoc de validation de l’ANGE et de la Banque mondiale et élaborer le rapport définitif. Les termes de référence de la mission peuvent être obtenus par e-mail à l’adresse ci-après : pce.lon.tg@gmail. com . 3. La durée globale de la mission s’étalera sur une période maximale de douze (12) semaines réparties sur trois (3) mois. Elle débute à la date de la réception de l’ordre de service de démarrage de la mission. 4. Le Ministère des Transports, du Désenclavement et des Pistes Rurales (MTDPR) à travers l’Unité de Coordination du Projet Corridor Economique Lomé-Ouagadougou-Niamey, invite à présent les firmes de consultants éligibles ("Consultants") à manifester leurs intérêts à fournir les services décrits ci-dessus. Les consultants intéressés devront fournir les informations démontrant qu’ils possèdent les qualifications requises et une expérience pertinente pour l’exécution des Services (description de missions semblables, expérience dans des conditions similaires, etc.…). 5. Les critères de sélection sont les suivants : Le Cabinet devra être spécialisé en évaluation environnementale et sociale avec des expériences confirmées de 10 ans au minimum dans l’élaboration d’instruments de sauvegarde environnementale et sociale. Il devra : avoir une bonne compréhension du nouveau cadre environnemental et social de la Banque mondiale avec des exigences relatives aux procédures et opérations dans le domaine des études environnementales et sociales ; avoir une connaissance des politiques, législations et réglementations togolaises pertinentes en matière environnementale, sociale et du travail ; avoir réalisé au moins cinq (05) missions d’évaluation environnementale et sociale (CGES, CPR, EIES, PAR) au cours des dix (10) dernières années dont deux (02) financées par la Banque mondiale avoir réalisé au moins trois (03) missions d’étude d’impact environnemental et social des travaux de réhabilitation, renforcement de routes ou voies ferroviaires ou des aménagements portuaires au cours des cinq (05) dernières années, dont deux (02) au Togo. NB : Au titre des expériences similaires, les références annoncées seront accompagnées d’attestations de bonne fin d’exécution délivrées par les clients ou les maitres d’ouvrages et les copies des pages de garde et signature des contrats. Pour les firmes communautaires Carte d’immatriculation fiscale en cours de validité ou tout autre pièce équivalente ; Extrait du registre du commerce et crédit mobiliers ; Attestation de non-faillite datant de moins de trois (03) mois ; Quitus fiscal ou l’attestation de régularité fiscale datant en cours de validité ; Attestation de l’inspection du travail et des lois sociales (ITLS) datant de moins de trois (03) mois ; Quitus social de la Caisse Nationale de Sécurité Sociale en cours de validité ; Attestation de paiement de la redevance de régulation des marchés publics. Pour les entreprises étrangères : Extrait du registre du commerce et du crédit mobilier ; Attestation de non-faillite datant de moins de trois (03) mois ; Attestation de paiement de la redevance de régulation des marchés publics. NB : A l’exception du quitus fiscal ou attestation de régularité fiscale, du quitus social et de l’attestation de paiement de la redevance de régulation des marchés publics qui doivent être fournis en original, toutes les autres pièces peuvent être des copies légalisées. 6. Les consultants intéressés par la mission sont invités à porter leur attention sur les paragraphes sur la section III, paragraphes 3.14, 3.16 et 3.17 du Règlement de Passation des Marchés de la Banque mondiale pour les Emprunteurs sollicitant un Financement de Projets d’Investissement (FPI) de novembre 2020 des Services de Consultants qui décrit les politiques de la Banque Mondiale sur les conflits d’intérêt. Les consultants peuvent s’associer avec d’autres consultants sous forme de groupement de firmes ou d’un Accord de sous-traitance en vue d’un renforcement de leurs qualifications, mais devront clairement indiquer si l’association est sous la forme d’un groupement (Joint-Venture) et/ou une sous-traitance. En cas de groupement, tous les membres seront conjointement et solidairement liés pour la totalité du marché, en cas de sélection, et une copie de l’accord de groupement entre les sociétés sera joint à la manifestation d’intérêt. Le nombre de membres d’un groupement ne devrait pas dépasser trois (3). Un Consultant sera sélectionné selon la méthode de sélection fondée sur la qualification du consultant , telle que décrite dans le Règlement de Passation des Marchés. NB : Il est obligatoire pour les cabinets étrangers de constituer des groupements avec les cabinets nationaux. 7. Les informations complémentaires relatives à la mission peuvent être obtenues à l’adresse indiquée ci-dessous aux heures suivantes ou en faisant une demande par email : pce.lon.tg@gmail.com , du lundi au vendredi de 9 h à 12 h et de 15 h à 17 h (heures locales). 8. Les manifestations d’intérêt, rédigées en français, doivent être livrées en quatre (4) exemplaires (1 original + 3 copies) en version physique ou envoyées par mail à l’adresse indiqué ci-dessous, au plus tard le 23 avril 2026 , à 16 heures précises, heure locale : Ministère des Transports Routiers, du Désenclavement et des Pistes Rurales Projet Corridor Economique Lomé-Ouagadougou-Niamey Att : M. la Personne Responsable des Marchés Publics 63 Rue Aklakou, 2ème étage de l'immeuble du MTDPR, Secrétariat de la Personne Responsable des Marchés Publics Ville : Lomé, Tél : 70 03 66 77 Email : pce.lon.tg@gmail.com avec copie à sprmpmtraf@gmail.com La personne responsable des marchés publics Sourou ATIKPATI

What to check before bidding

• Source notice P182063 on worldbank.
• Notice published 10 Apr 2026; Tenqual indexed it 10 Apr 2026.
• No closing date is listed yet.
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