Marché d'Agent Foncier pour l'opération du T8 SUD SAINT-DENIS PARIS et pour l'opération du T1 Nanterre - Rueil-Malmaison.

Tender summary

T8 Sud : L'opération Tram 8 Sud Saint-Denis - Paris est inscrite au Schéma Directeur de la Région Île-de-France ainsi qu'au Plan de Déplacements Urbains de la Région Île-de-France (PDUIF). Elle prévoit le prolongement de la ligne T8 sur 5,7 km, de la station Saint-Denis Porte de Paris (Saint-Denis) à la Gare Rosa Parks (Paris). La fréquence envisagée est de 1 tram toutes les 4 minutes aux heures de pointe. La fréquentation du prolongement est estimée à 100 000 voyageurs/jour. La mise en service est envisagée à l'horizon de 2031. Sur le secteur de la Seine Saint-Denis, la maîtrise d'ouvrage (Système de Transport et Aménagements Urbains) est assurée par Île-de-France Mobilités. Sur le secteur de Paris, la maîtrise d'ouvrage du système de transport est assurée par Île-de-France Mobilités et la maîtrise d'ouvrage des aménagements urbains est assurée par Ville de Paris. La maitrise d'ouvrage de l'extension du Site de Maintenance et Remisage (SMR) et des systèmes d'exploitation est confiée à la RATP. RATP gérera également la fourniture du matériel roulant. La coordination des maîtres d'ouvrage est assurée par Île-de-France Mobilités. T1NR : L'opération Tram 1 Nanterre - Rueil-Malmaison (T1NR) prévoit le prolongement de la ligne historique du T1 sur 7,5 km, de la station Gabriel Péri (Colombes) au Château de Malmaison (Rueil-Malmaison). Au total, elle comporte 15 stations. La fréquence envisagée est de 1 tram toutes les 4 minutes aux heures de pointe. La fréquentation du prolongement est estimée à 64 000 voyageurs/jour. La maîtrise d'ouvrage est assurée par Île-de-France Mobilités (système de transport) et le Département des Hauts-de-Seine (insertion urbaine). La coordination des maîtres d'ouvrage est assurée par Île-de-France Mobilités. Les prestations du présent accord-cadre mono-attributaire font l'objet de bons de commande conclu avec un seul opérateur économique au sens des articles R. 2162-1 à R. 2162-6, R. 2162-13 et R. 2162-14 du Code de la commande publique. La rémunération, in fine, des prestations résulte de l'application des quantités réellement commandées et exécutées au prix unitaire indiqué dans le Bordereau des Prix Unitaires (BPU). L'accord-cadre est conclu sans montant minimum et avec un montant maximum de 1 000 000,00 Euros HT pour toute la durée du marché.

What to check before bidding

• Issued by Ile de France Mobilités.
• Located in France.
• Source notice 609618-2025 on TED.
• Notice published 18 Sept 2025; Tenqual indexed it 20 Sept 2025.
• No closing date is listed yet.
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